礦塊的底部結構

很多采礦方法的礦塊(采場)下部都設有底部結構。底部結構一般由受礦巷道、二次破碎巷道(硐室)與放礦巷道組成，分別用來接受錳礦石、進行錳礦石的二次破碎以及將錳礦石放出采場并裝載。底部結構是采礦方法的重要部分。底部結構有的簡單，有的復雜。復雜的底部結構的工程量約占采切總工程量的50%，是一項工程量大而條件復雜的工程。實踐證明，底部結構在很大程度上決定著采礦方法的效率、勞動生產率、采切工程量、錳礦石破碎時的損失與貧化以及放礦工作的安全等。因此在設計中，正確選擇結構具有重要意義。

目前礦山采用的底部結構種類很多，根據底部結構的特點和所用設備的不同，底部結構主要有以下幾類：

重力運搬、閘門裝車的底部結構。電耙巷道底部結構。錳礦石由裝載機、鏟運機或振動放礦機裝入有軌或無軌運輸設備的平底底部結構。用鏟運機或裝運機運搬錳礦石倒入溜井的底部結構。端部放礦底部結構。掩護支架側面放礦，錳礦石由振動放礦機裝入運輸機的底部結構。底部結構按放礦方式又可分為：底部放礦的底部結構;端部放礦的底部結構;側面放礦的底部結構。

重力運搬、閘門裝車的底部結構

重力運搬、閘門裝車的底部結構這種形式的特點是崩落的錳礦石借重力直接下落到運輸平巷的頂板，經漏斗口閘門裝車。這種底部結構屬于底部放礦，錳礦石可直接經采空區下放，也可通過在區內架設的人工溜井下放。運輸平巷頂板可架設木支架，也可澆灌混凝土，還可架設預制鋼筋混凝土構件。當錳礦石價值不高時，可留錳礦石底柱。底柱高度一般為5～8m。鋼筋混凝土底部結構巷道高大于2m。

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