相關新聞報道，“十二五”期間，青島將加快推進道路建設，重點開展高速公路網建設，到2015年實現全市高速公路達到812公里。高速公路建設是一個現代化水平的標志，作為連續17年居全國副省級城市首位的青島，已經實現市中心與縣級地區的高速連接，一小時暢游青島成為現實。接下來的青島城市高速公路規劃任重道遠，青島制砂機將繼續發揮已有優勢，為道路生產線提供優質的砂石骨料。

青島高速公路建設的高峰期是在2005-2007年，3年的時間里青萊高速青島段、榮烏高速支線青島段、榮烏高速青島段和即平高速等4條高速公路同時完工，通車里程達700公里，這是青島道路建設的耀眼的歷史，光榮屬于充滿智慧的青島人民，也屬于青島打砂機生產廠家。為了提前完成國家對青島市的高速公路布局，生產廠家對制砂設備進行了升級換代，引進德國先進制砂技術，結合青島市的砂石資源，分析高速公路骨料的產量和質量標準，設計了高產能高效率的機制砂生產線。現在大家看到的青島市猶如彩帶的公路網和“一小時經濟圈”暢游青島的便利，是青島制砂機廠家給全市人民交上的一份漂亮的答卷。

如今，青島“十二五” 規劃中的高速公路建設正在如火如荼的進行，全國各省市的相關基礎設施建設也在馬不停蹄的進行策劃和施工，但是屬于青島的光榮和歷史無人能超越。作為道路建設的強有力后盾，是什么樣的生產工藝，能夠提供高標準嚴要求的砂石骨料呢？作為制砂機的主要生產廠家，世邦可以給大家分享青島機制砂生產線，讓我們先進的制砂理念能夠應用到更廣的范圍。這條每小時產量為520噸的制砂生產線主要設備有ZSW420*110、ZSW490*110給料機、歐版顎式破碎機、2臺VSI1140沖擊破、CSB160圓錐破、3臺2YA1860振動篩、3臺XSD3016輪式洗砂機。

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