經濟發展和道路通達程度成正比。近年來，山東省將掀起新一輪高速公路建設高潮，力爭濟南至東營、德州至聊城等高速公路今年開建，濟南至樂陵等高速公路明年通車。這些高速公路的建設離不開優質二灰碎石路基的在道路修筑中的作用，一時間白灰磨粉機也在高速修建的浪潮中受到了廣泛的關注。

根據山東高速公路建設時間表，龍口港區疏港公路今年年底前確保建成通車。作為整個發展浪潮中的一部分，要保證如期快速的完成這些建設項目，修建設備、人力、資金等是一方面，另一方面，優質充足的原材料也非常關鍵。目前高速路基修筑常用的物料是二灰碎石，即是由碎石、粉煤灰、石灰按照一定比例調出來的道路修筑材料。二灰碎石的質量直接決定了路基的強度，而白灰也就是含有氧化鈣和氧化鎂的粉末物料則可以很好的提高二灰碎石的強度。

原來白灰中的有效含量與粉煤灰發生水化反應后，一定限度的增加白灰劑量自然可以提高二灰碎石的強度。正常情況下，根據白灰雷蒙磨機生產工藝所加工出的白灰，在二灰碎石中的大量使用，不利于增強路基的抗裂性，所以，應盡量選取達到二級灰以上標準的白灰，即白灰中有效含量大于等于80%，同時白灰的細度合理，能夠進行充分的氧化、水化成型反應，保證基層強度，又能提高基層的穩定效果。

因此，在山東道路建設過程中，建設團隊對保證路基質量自有一番心得。在前幾個月的生產中，它們從多家白灰加工設備中選中了上海世邦，經過合作世邦的白灰粉磨機 ，在初期的修筑中表現出了良好的應用價值。尤其是在德商高速公路施工段，世邦的磨粉機在施工現場適應性強、處理量大、運行平穩、操作簡單、能耗少、噪音低、出粉細等一系列的性能，極好的滿足了公路修建中對混合集料成分較大的需求量，也就為山東高速公路建設提供了優質二灰碎石，保證了高速路基的強度。

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